Народ ответте на вопрос... У харя второго поколения компьютер имеет функции напоминания о ТО? Т.е. замене масла, фильтров, колодок, и т.д. Показывает кучу всякой полезной информации по расходу: моментальный, средний, остаток пробега на имеющемся бензине в баке, среднюю и суточную скорость? Также интересно как быстро он работает, у жены на ретрохарьке уж очень тормозит моментальный расход, газ отпустил, а он еще несколько секунд старые показания показывает. На моем пресаже столбик расхода как будто к педали газа привязан, моментально реагирует.
Еще интересно, есть ли это все в комплектации без монитора? Что он (этот калькулятор) вообще может показывать?
Также, если кто в курсе, как с этим у Рэксов этого же поколения с мониторов и без.

1. Комп хоря (30 кузова) показывает сервисную инфу. Она програмируется.
2. Реакция индикатора расхода топлива к педали газа - жестко не привязана. Но если топать часто и сильно - ощутимый минус комп покажет.
3. В комплектации без монитора отображаются расход (километров на литре), моментальный расход, общий пробег, пробег с момента последнего запуска двигателя.

То есть моментальный расход так же отстает от событий как и в ретрохаре?

Моментальный - нет. Расход "километры на литре" - да.

Моментальный расход - вообще бредовая и не нужная инфа. Ну покажет тебе что сейчас расходуется 48 литров бензина (или 0,00 литра) - и что?

На пресаже солбик расхода тоже жестко не привязан к педали, он просто показывает расход без запаздываний даже на доли секунды, по кайней мере их не заметно. А на ретрохаре едешь накатом, комп показывает 30 км/л, резко нажимаешь на газ, и он только секунд через 5 начинает показывать например 5,6 км/л. Такое ощущение, что он просто раз в 5 секунд обновляется, а не моментальный расход показывает. Это очень не удобно, если нужно поэкономить топливо, если забыл заправиться, и надо до заправки дотянуть.
Вот мне и интересно, как с этим у харя2.
а про ЛЕКСУС не в курсе?

Ну не знаю.
Знаю что мнгновенный расход - это предельно погрешная цифра.

Именно поэтому комп средний расход - учитывает с некоторым опозданием.

Ведь ясно, что чем обширнее объем учета - тем точнее средневзвешанная инфа.
К примеру - заправить бак под завязку (65 литров), выкатать до лампочки, залить под завязку и посчитать расход - это будет менее точно, чет тоже самое сделать три раза. Или пять раз.

Ты не прав. Мне как-то надо было на моем пресаже дотянуть до заправки, смотришь на моментальный расход, подыгрываешь педалью, чтобы показания были как можно больше (в км/л) и получаешь потрясающие результаты, ведь на тихой и плавной машине не всегда чувствуешь минимальный разгон, у тебя там идет например по трассе в какой-то момент на ровном участке 8 км/л, а подыграв педалью можно добиться те же 13,5 км/л.
Я так от Весьегонска до Твери (250 км без единой нормальной заправки) укладывал машину в 14,9 км на литре при массе побольше чем у харька и двигателе 2,5 литра, в обычном режиме не топая часто на газ и не смотря на расход по трассе получаю 11,5-12,7 км/л.

Вариация на тему "на последнем литре дотянуть до заправки" - это экстраординароное исключение, а не бытовое правило, согласись? Можно убить насос.

А экономить топливо в движении - можно без всяких компов, равным образом и на Харриере, и на Пресаже, и на Дэмио, и на ВАЗ2106.

Правила просты: овощной разгон, крейсеркая скорость в районе 80-90 км/ч, овощное торможение.

С этим согласен, на пресаже средний расход тоже где-то раз в 2 минуты обновляется, с этим у хоря проблем нет, я даже записываю заправки, и кстати погрешность с компом у пресажа 50-100 гр на баке, у хоря чуть больше, но это я на своей заправке заправляюсь, у меня колонки точно наливают, в других регионах на незнакомых АЗС как правило бывает погрешность больше.

я все правильно прочитал,именно твоя заправка?