Добрый день. Владею замечательной машинкой: Харриер 2001 г.в. 3 литра, 4 wd. уже пару лет, особых проблем не было.
))), пробег на одометре 174 т.км.
Но, сегодня после работы завел машину, и услышал стук в области ГРМ (клац, клац... как будто стучит клапан) открыл маслозаливную крышку, оттуда звук стал отчетливее слышен. Погрел двиг, стук не ушел
На оборотах стук не уходит, просто стучит в соответствии с оборотами.
Посмотрел в инете, кто-то говорит, что могут стучать натяжные ролики, (ремень ГРМ не "репаный" и не "коцаный"), ремни на генератор и ГУР менял по осени.
Народ пишет, что скорее всего регулировочные шайбы на клапане виноваты (не хочется туда лезть
((((()
Масло недавно поменял (SM 5w20). VVTi смотрел прошлым летом - чистые.
Что странно, стук появился сразу, безо всяких на то маленьких постукиваний, как-будто его включили.
Не знаю на что смотреть...
Еще завтра надо ехать 160 км от дома....
Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Что думаете? (понимаю машин не новый.... но вроде такие движки ходят по 500 тыщ. и нормально.
Завтра не смогу сразу реагировать на ваши вопросы, если таковые будут... буду дома (даст Бог) только вечером, так что прошу извинить...
Линейный вид
