так проблема в чем? на лесус-клубе говорят, что в пробке, может ее от гибрида поставить*?

ой спасибо, успокоили! это хорошо!

А у Клюгера 2005 г такая проблема есть? )))

У меня летом пластиковый бачок лопнул по всей высоте, причем резко. В отверстие легко отвертка входила. Пробку менял каждый раз.

не буду спорить, Миша придет рассудит

Сервисная программа 04005-42120 для России. Тойота признала факт изготовления дефектных радиаторов и они массово заменялись на новые на машинах RX 2003-2005 гг. Радиаторы на 300 -330 -Харриер 30-е кузова полностью взаимозаменяемые.
Течи разные, от текущего пластикового бачка до банальных трещин на стыке бачка и самого радиатора. По моему здесь дело не в пробке а в низком качестве изготовления детали.

так ведь и все аналоги и китайские тоже потом начинают течь, а ведь многие на других авто ставят себе именно китайские радиаторы после ДТП или еще чего и спокойно ездят, а тут лопается причем чаще по зиме-весне, очень похоже на то, что давлением его разрывает.

кетайские может и текут, но стоят в 3 раза дешевле

я к тому, что китайские сейчас хорошо делают, не хуже оригинала, по долговечности, но судя по всему что-то и их ломает в данном авто и мне кажется, что не качество сборки.

я кетайский ставил, цельнометаллический, отъездил на нем 1,5 года потом машину продал.

Цитата с Новосибирского форума:
У меня LEXUS RX330 2004г.в. мотор 3MZ 3,3литра, Начал протекать радиатор в феврале. Сначала понемногу доливал, потом стал сильно протекать. По городу в продаже радиаторов китайских нет, узнал что это дефицит когда искать начал. В ремонтных конторах по ремонту радиаторов за ремонт берутся но гарантию не дают. У приятеля в Москве точно такой же лексус с таким же мотором (только цвет машину другой) узнал от него что машины попадают под отзыв и можно поменять на дилерском центре бесплатно, за счет компании лексус на более новый радиатор где причина протекания устранена. Приятелю так и поменяли несколько лет назад и теперь ездит не проверяя перед каждой поездкой уровень, в отличии от меня. Перед тем как завести машину открываю капот, соседи смеются уже что там кнопка секретная стоит без которой машину не завести. Есть ли программа замены проблемных радиаторов на новые версии в Лексус центре Новосибирска? Боюсь перегреть мотор.
29.02.2012 ответ автосервиса (Василий Консультант по ТО и ТР)
Добрый день.
Была кампания на RX -300 по замене радиаторов системы охлаждения ДВС, меняли на дилерских автомобилях, которые попадали под кампанию. На автомобиле RX-330 чтобы провести данную кампанию по замене радиатора, нужно обратится к официальному дилеру и дилер делает запрос в Тойота Мотор Рус. Тойота Мотор Рус принимает решение о замене. Если да, то меняем радиатор, если нет, то только за наличный расчет. (около 19000 рублей).
На серые автомобили (в везенные не через официального дилера) все замены запасных частей только через запрос в Тойота Мотор Рус. Запрос может рассматриваться от 1,5 до 2 месяцев.
Предлагаем позвонить в наш салон (383) 23 000 32 и обговорить конкретно по Вашему случаю.
Добавить отзыв