вот все, что касается устройства п сб и целесообразности его замены на дубль и темболее полиуретан.

ы

ы
на последних фото видно сердечник с полусферой и пластиковой обоймой
+ посадочное место так же выполнено в виде полусферы.
выпрессовать и запрессовать туда думаю можно но без толку

насчет 26 мм, я походу ошибся, просто бумажку с размерами забыл в гараже XD

по фото я так понял что это на ретро харьке.я вот не давно 3 сайлентблока который находиться цапфе поменял на рх330.вприсовывали.

Познавательно)))

а че делать то надо?

рычаг покупать )))

.А вот без балгарки достать внутреннюю втулку,которая в форме шара сферы посредине,что не как нельзя?Ведь как то туда японцы засовывали ее и пластиковые чашки.Или они после того как засунули опресовали металл сверху?
Если да,то не стоит,что то гамырить.
Еще помню на ТАЗиках разборные шаровые опоры делали.Там подобная форма пластиковых чашек.
Наверно меня сейчас прокритикуют.Мол не надо в ТАЗик превращать тойоту.Соглашусь.Нет смысла гамырить.

да там ниче и не запрессовано,"палец" с обоймой просто вставлены внутрь+ 2а каких-то пластиковых кольца(назначение незнаю т.к. они выпали и я даж не поняд где они стояли) и все это закрыто крышкой (на фото состав верхняя правая) вот она видимо сидит с натягом.