Я бы не стал мазать с новой прокладкой.
Хотя, фиг его знает, может тонким слоем. Но прокладку однозначно новую.

как и многие саморемонтники пока кучу раз лазили до помпы, крякнули радиатор путем упирания пузом на коробку с датчиками(( поставил новый радиатор Дженерал чтоли... перекинул крышку, крантик со старого радиатора, заменил все подушки резиновые, короче жду недождусь когдаж я за руль то сяду)))

Знакомая тема с радиатором...Уж очень там неудачно на верхней ванночке размещен разъем блока предохранителей.

Я везде герметик мажу,кроме масленного насоса.Так спокойнее.Если лишний то выдавится.

Появился звенящий шум, чем то похожий на вой подшипника муфты АТС, при запуске холодного двигателя. Через три - пять минут полностью исчезает. ГРМ с роликами поменял 40 т. км назад. Что-же это: ролики, помпа или масленый насос?

навесное проверялось (подшипник э/м-муфты компрессора, подшипники генератора)?

Приводной ремень-не?

А могут быть и подшипники генератора, и гидроусилитель, и кондиционер?

Могут, скидывайте ремни, если звук исчезнет значит в правильном направлении идете.

Затрещала помпа, на ходу...надо менять..просветите, чем отличаются 16100-79185 от 16100-79186 ? кроме цены?
машинка ипсум 97 года в SXM10 кузове